其實前年開始沒騎多久後就想整理這台老鋼管車了，原因倒不是只有14速的關係，而是前大盤最少只有42齒，雖然後飛輪有到27齒，但一遇到上坡還是覺得很累，再來..左側的前變把有問題，很不好變速...，所以我幾乎當成七速車在騎..

除了大盤、前變..再來就是剎車的問題，剎車很不靈光..， 剎車皮爛是問題之一，但是前輪框好像也稍微有點變形，剛剎車時都會感覺小小抖動...

當然..這些問題也可以不當成問題..，二年來烏來、小格頭、烘爐地、風櫃嘴、巴拉卡...這些路線也都努力騎上去過，只是騎的有些「艱辛」而已..

那..最近為什麼忽然想敗家升級??還不是因為STONE隊長，前年一開始時興緻勃勃，那時幾乎週週出團..，半年後隊長得了懶病..，爬坡行程都不愛..只喜歡騎河濱吃早餐，在這種情況下我的老鋼管就綽綽有餘了，還談什麼新車OR升級 = =

沒想到上星期STONE才和我研究說要買GARMIN的400T，隔二天就跟大家宣布他把小黑(GIANT ADV 3)帶回家了，隊長敗家的速度真是無敵^O^

當週為了慶祝隊長買新車，我和NATSUM、愛瑪和STONE就一起約騎貓空，路程一半之前隊長還特地陪我慢慢騎，一半之後...就海放我了T_T，從登山車到公路車，從IGUANA到TCR ADV3，從13KG到8.1KG，隊長花這個錢真是值得啊~~，也難怪我會被海放>"<

買新車後的隊長感覺又恢復了往日的活力，我想想也好好來考慮一下我的單車，一直以來對鋼管車有偏執的喜歡，所以雲豹853一直是我想要新車的首選，記得一年半前問的建議售價是45000元，沒想到現在漲到55000元..，即使打個85折也還要46750元，要花這麼多錢買新的單車嗎??我心裡一直猶豫不決...，好吧~~先牽舊車去給「魔術方塊」的老板看看，看老板有什麼建議...

老板一看到我的車就說:「你這車保養的還不錯耶，這車架也OK，即使不升級，好好整理之後也是台好通勤車..」，聽了這話真是心花怒放...，記得去年牽去公館給另一家單車店看..他看了我的車就搖頭，直接叫我買新車..>"<...

「洗車費用是1000元，再來換掉所有管線..大概再加幾百...」，嗯~~只要花1000多元，那實在是太值得了，不過回家後想想我「原先」考慮的問題還是沒解啊..，只好再去和老板討論...

「若你直接要升級也可以..」，在表達我的想法之後老板這麼說..

那現在全套「105」多少錢??「全套105要20000多元!!」，媽呀~~怎麼這麼貴，那退而求其次..問問「TIAGRA」，「TIAGRA全套10000多元!!」，嗯~~和我想的差不多...再加上一般的輪組大概是20000元。就這樣和老板談定我的老鋼管車大升級...

星期一晚上下班後就開心去牽車...，因為老板洗過車，再加上變速統和輪組全部換新，整台車看起來就像新的一樣(除了龍頭還是有生鏽之外沒處理之外>"<)，約了STONE出來尬車..，二人互換車子騎了一下，STONE的卡蹦車真是沒話說..，輕~~~上坡真的很有利，而105和TIAGRA變速系統就感覺差異不大，我的輪組比STONE好一些，除了棘輪的聲音響亮之外，慣性也比STONE好一些些...，未來平路應該是不會被STONE給海放，但是上坡就....

總之...老鋼管大升級成功..，未來要再來好好熱血一下，隊長這次應該不會半年後就懶惰了吧^^

PS1:這次主要更換了TIAGRA ST-4500變把(這個最貴>"<)，105 FD-5501中變(老板說TIAGRA的剛好缺貨，價格沒差)，RD-4500 後變，FC-4550 (50/34T) CT盤，BR-4500剎車C夾和FULCRUM RACING5(舊款)輪組，其它如手把帶、剎車線、外管和踏板也都一併更換。

PS2:花20000元也可以重買一台新車了，為什麼不這麼做??25000以內的新車幾乎都是鋁合金車架加上SORA的變速系統，鋁合金優點是輕，但是幾乎沒有彈性，長時間騎乘後比較容易疲憊，長久使用後也會有金屬疲乏的現象，所以比較不考慮，sora則是最初級的變速系統，聽說和TIAGRA也差沒很多，但看起來質感差不少..，而輪組方面就差很多了，連ADV3都配約3000元的輪組，一般入門級的公路車就更不用說了>"<。

PS3:PELOTON 7400是中原大學溜冰社學長--學超給我的車，聽說之前他也是騎著這台征戰一日北橫+北海岸...，也算是「瘋子」級的人物^^，車架年份打著1997....，不知這次大升級後是不是可以再撐12年....

PS4:其實騎車還是靠腿力啦，敗再好的車..肉雞腿也是沒用，花錢升級有一半是為了滿足自己的虛榮心吧XD